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Rafael Bakker Medidores de Fluxo de Ar

Medidores de Fluxo de Ar - VAFVolume Air FlowMedidores que Possuem Conserto e/ou Subtituição de peças.Sintomas causados por Defeito no Medidor de Fluxo de AR ( VAF )- Variação na Rotação em Marcha Lenta.- Rotação baixa (500 rpm).- Consumo alto.- Não ção de rotação com o AR ligado (subir de 950 para 1100rpm). Isso faz com o que o ar condicionado não tenha RENDIMENTO com o carro parado.- Carro sem força, sem bom desempenho.- Arrancada fraca.- Carro morrendo sozinho, com dificuldade de pegar, não ligando depois que esquenta ou frio mesmo e só ligando novamente se desligar a tomada do Fluxo de Ar. Problema crônico que acontece com 90% dos carros com Medidor de Fluxo de ar (LEjetronic).- No GNV funciona , pois o Fluxo de AR não tem função no GNV, não faz leitura.Lembrando que em carros que possuem o VAF em 90% deles a leitura é analógica, sendo assim, a injeção do carro trabalha apenas com 3 leituras para fazer o cálculo de mistura AR/COMBUSTIVEL :- Temperatura do AR ( FLUXO DE AR )- Quantidade de AR admitido ( FLUXO DE AR )- Temperatura da água ( NO BLOCO DE MOTOR )Sendo que a Temperatura do AR e a Quantidade de AR Admitida é feita pelo Medidor de Fluxo de AR. Sendo assim , ele é responsável por 75% da leitura AR/COMBUSTIVEL do carro.Todo o material que uso no conserto é IMPORTADO da ALEMANHA.Possuo TODOS os catálogos de ajustes e valores resistivos de TODOS os VAF fabricados pela BOSCH do Brasil e BOSCH Alemã (obtive diretamente com engenheiros na BOSCH da Alemanha)Por isso que atesto a QUALIDADE no conserto e a GARANTIA do funcionamento como medidores novos.Todos os VAF consertados têm garantia de 6 meses (caso não seja violado o lacre da tampa) Carros com GNV só tem garantia da parte ELÉTRICA da peça.Entrego o Fluxo regulado e calibrado de acordo com as normas de regulagem do fabricante.Só existe necessidade da COMPRA de um outro FLUXO DE AR em 2 situações apenas:- Roubo do Medidor ( acreditem, é comum acontecer. )- Mecânicos que tentam dar apenas uma "reguladinha" ou um "jeitinho" no medidor, abrindo e jogando WD40 ( que é um DESINGRIPANTE ! ) dentro da peça, reduzindo violentamente a vida útil do medidor ou estragando de vez.Caso contrário eu faço o conserto.O conserto é realizado em 1 , é dado 6 meses de garantia e entrego e medidor regulado e calibrado, é só colocar no carro e .TELEFONES PARA CONTATO.21 // ID 91*1525418Rafael BakkerOrcamento sem Compromisso.